SFC-Type

SFC형, DFC형 전동유압조타기
SFC형과 DFC형 조타기는 IMO 규정을 만족하며, 배관 또는 동력 장치의 잘못된 소스는 쉽게 격리되므로 조타능력이 신속하게 회복되어 진다. 타의 액추에이터는 램 실린더형이며, 일정한 유압송액펌프가 장착되어 있다.
솔레노이드 밸브를 갖고 있는 싱글루프 직접제어 시스템은 우수한 응답성과 에너지 절약성을 확보하고 있다. 또한, 선택 자동 격리 시스템은 유조선과 같은 선박에 효과적이다.

1. 높은 신뢰성과 내구성
램 실린더형 액추에이터와 설계가 단순한 베인형의 일정한 송액펌프는 정상고압에서 효과적이며, 높은 내구성을 갖고 있다.

2. 우수한 응답성
솔레노이드 제어시스템은 조타기가 지금까지 적용되고 있는 기계적인 링크 시스템보다도 조타 제어판으로부터의 조타 지시에 대해서 특히 세밀한 타각의 조타지시에 대해서 보다 신속하게 반응하게 한다.

3. 상당한 경제성
솔레노이드 밸브가 갖는 직접 제어시스템을 이용하면 오토 파일럿 동력 장치 또는 헌팅레버와 같은 장치의 필요성이 줄어들게 된다. 그리고, 타 리미트 시스템은 IACS규정을 만족하며, 부하를 걸지않고 쉽게 작동시키기 위한 시동모터 회로에 타이머 릴레이(제작설치)를 장착할 수 있다.

4. 간단한 설계와 콤팩트한 외형
모든 유압 장치는 오일 탱크내에 장착되며, 단순하고 컴팩트한 외관을 위해서 외부 배관은 최소화되어 있다.

5. 보다 큰 배치의 자유도와 설치의 용이성
지금까지 적용되어 온 오토파일럿 레시버와 기계적 링크 시스템을 피할 수 있으며, 의장품 설치의 용이성은 말할 것도 없고, 펌프장치를 배치하는데 보다 큰 자유도를 확보할 수 있다.

6. 긴급한 조타 시 제어 용이
어태치 푸시 핀을 이용한 솔레노이드 제어밸브를 수동으로 조작하여 긴급한 조타를 쉽게 수행 할 수 있다.

7. 완전한 이중제어시스템
미국의 ABS선급협회와 다른 선급 협회들의 규정은 표준 설계 사양의 제한으로서 완전한 제어시스템을 요구하고 있다.

8. 유지관리의 용이성
부품의 생산번호, 간단한 구조 및 카트리지형 오일 펌프의 이용 등은 유지관리를 보다 용이하게 할 수 있음을 의미한다.

SFC-Type

사양 및 치수

주의 : 상기 사양은 60Hz 전원에서 조타인 경우이며, 고객 요구에 의한 특수 사양의 제조도 가능함.